Применение метода при гипокинезии и сенсорной депривации.

Гипокинезия, которую иногда определяют как «бич XX века», для некоторых профессиональных групп (водители автомобилей, тепловозов, некоторые операторы, космонавты и др.) является одной из основных «профвредностей», вызывая порой выраженные психоневрологические расстройства.

Проведенные нами [Лобзин В. С, Михайленко А. А., Панов А. Г., 1979] в условиях моделирования 60 — 100-суточной гипокинезии исследования показали, что у здоровых лиц под влиянием длительного ограничения двигательной активности наблюдается этапное развитие нарушений высшей нервной деятельности : вначале расстройства сна и отдельные нарушения в эмоциональной сфере, затем — астения, невротические срывы, появление феноменов орального автоматизма, дискоординации движений и возникновение «синдрома межполушарной пирамидной асимметрии». Этот синдром, впервые описанный нами в 1968 г. (А. Г. Панов, В. С. Лобзин), отражая существенные нарушения церебральной нейро- и гемодинамики, проявляется в преимущественном угнетении функций доминантного полушария, в частности развиваются убедительные признаки преходящей правосторонней пирамидной недостаточности у правшей (и левосторонней — у левшей).

Наши исследования эффективности аутогенной тренировки в целях профилактики нервно-эмоциональных расстройств гипокинезогенной этиологии показали, что, в отличие от контрольной группы у испытуемых, регулярно применявших аутотренинг, не отмечалось каких-либо существенных нарушений сна и отклонений в эмоциональной регуляции; неврологические нарушения, в том числе и феномен межполушарной пирамидной асимметрии, или не развивались в течение исследуемого периода, или имели значительно меньшую выраженность. Таким образом, как показали исследования, целенаправленный аутотренинг способствует нормализации не только нейро-, но и гемодинамики головного мозга.

Частичная сенсорная депривация («сенсорный голод») часто сопутствует гипокинезии, оказывая потенцирующее влияние на развивающиеся нарушения. Длительное воздействие ограниченного числа однообразных раздражителей в условиях отсутствия других (или целенаправленного «отключения» от других) является одной из существенных характеристик труда операторов, осуществляющих функции слежения, работников поточных линий и некоторых других специалистов. Систематические экспериментальные исследования «синдрома изоляции» и гипокинезии и их влияния на личность и организм человека впервые поставлены в связи с изучением вопросов подготовки человека к космическим полетам. Однако, бесспорно, эти проблемы имеют ряд вполне «земных» аспектов, о которых уже было сказано. Специальные исследования «строгой» изоляции (достижение полной изоляции возможно лишь теоретически), при которых осуществлялось «выключение» зрительного, слухового анализаторов и проприоцепции (погружение в иммерсионную среду), а также изоляция в кабинах малого объема показали, что при этом выявляется ряд специфических изменений в состоянии человека: возникает апатия, немотивированная тревога, чувство страха, снижается способность к продуктивному мышлению, часто развиваются иллюзии и псевдогаллюцинации (преимущественно слуховые). По-видимому, аналогичную природу имеют и некоторые психические нарушения, которые можно объединить в группу «болезней одиночества», наиболее часто возникающих у лиц пожилого возраста, ведущих уединенный образ жизни.

В нашей предыдущей книге по аутотренингу (1980) уже сообщалось об опытах Бомбара и Линдемана, «невольном» опыте Бирда, который в течение 6 мес находился один на отдаленной антарктической базе. Одиночное 119-дневное путешествие на лодке Линдемана заслуживает самого пристального внимания, так как оно было предпринято именно в целях доказательства возможностей аутогенной тренировки, в частности по регуляции нервно-психического состояния в условиях длительной изоляции и одновременного воздействия экстремальных факторов. По словам самого Линдемана, именно самообладание и психофизиологическая выносливость, развитые в результате систематического применения аутогенной тренировки, спасли его от гибели, когда на 57-й день путешествия во время шторма лодку опрокинуло, и он в течение 8 ч удерживался за скользкий борт.

Повышение под влиянием аутогенной тренировки общих адаптационных способностей организма и личности в настоящее время уже не нуждается в подтверждении.